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焊接汽车零部件力学强度拉力试验机主要结构
   发布时间:2021/4/15 10:22:26   关闭该页

一、焊接汽车零部件力学强度拉力试验机主要结构 1、性能测量:可进行金属与非金属、高分子材料等的拉伸、剥离、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。为材料力学性能测量的试验设备,可进行金属与非金属、高分子材料等的拉伸、剥离、压缩、弯曲、剪切、顶破、戳穿、疲劳等项目的检测。 2、自动清零:计算机接到试验开始指令,测量系统便自动清零 3、自动返车:自动识别试验断裂后,活动横梁自动高速返回初始位置 4、自动存盘:试验数据和实验条件自动存盘,杜绝因突然断电忘记存盘引起的数据丢失 5、测试过程:试验过程及测量、显示、分析等均由微机完成 6、显示方式:数据和曲线随试验过程动态显示 7、结果再现:试验结果可任意存取,可对数据曲线再分析 8、曲线遍历:试验完成后,可用鼠标找出试验曲线逐点的力值和变形数据,对求取各种材料的试验数据方便实用。 9、结果对比:多个试验特性曲线可用不同颜色叠加、再现、放大、呈现一组试样的分析比较; 10、曲线选择:可根据需要选择应力应变、力时间、强度时间等曲线进行显示和打印; 11、批量试验:对参数相同的试验一次设定后可顺次完成一批试样的试验; 12、试验报告:(可根据客户需要) 拉伸:较大力、抗拉强度、拉伸强度、断裂伸长率、弹性模量等 弯曲:较大力、弯曲强度、挠度、弹性模量等 压缩:较大力、压缩强度、屈服强度、弹性模量等,也可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印; 13、限位保护:具有程控和机械两级保护; 14、过载保护:当负载超过额定的10%时自动停机; 紧急停机:设有急停开关,用于紧急状态切断整机电源; 自动诊断:系统具有自动诊断功能,定时对测量系统,驱动系统进行过压,过流、超温等到检查,出现异常情况即刻停机; 15、实现主机和微机独立操作; 二、焊接汽车零部件力学强度拉力试验机主要结构 微机控制试验机的准确性在电气部分主要表现在硬件和软件上;一般地说越复杂的系统可靠性越低,在保证功能的条件下尽量选择高集成度、新技术的组件,减少元器件数量和焊点数。我单位在软件上比其它厂家软件代码大3倍以上,但由于采用了模块化的软件结构、开发结调试分离的结构,使我公司软件早已摆脱了实验室级产品水平;具体地说,实验室级产品就是主程序在不断地修改其功能,每次调试时都需要重新修改主程序,无法使主程序成熟;该软件使主程序与自动计算程序和报告文件分离(这两部分经常需要按用户的要求修改);开发人员集中精力使主程序成熟,而不增加功能,而调试人员只负责修改自动计算程序和报告文件,并且由于软件基于MS-ACCESS数据库,数据库方式在数据处理方的优势发挥出来,是自动计算程序大大简化,使用Crystal Reporter可视化地制作报告档,简单而可靠。 三、设计要点: 1、在硬件设计上采用了21世纪的新技术,使印制板级器件数减少3-10倍(与国内外同 行相比),理论可靠性提高5倍以上; 2、采用高速的处理器实现的直接数字控制驱动系统,使调速变比达到50万倍(0 mm/min -- 500 mm/min),与国际高水平同步; 3、采用高速的处理器实现的光电编码器四象限采集,解决了困扰国内试验机行业的难题; 4、模块化的多级结构的软件系统,使软件走出了国内同行的实验室级,达到产品级可靠性 和兼容性; 5、模块化+SQL技术+水晶报告+数据库 技术,使创建用户定制报告及多报告十分方便, 真正实现了为用户服务的承诺; 6、MS-ACCESS 数据库方式的数据保存格式,使用户的试验数据得以有效地发挥作用;并实 现了与办公软件的接口,使2100扩张能力大大增强。
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